A 3200 msnm se encuentra ubicado el caserío de Huacapampa, en el distrito de Chalaco. El camino que los une a la capital se encuentra afectado por las lluvias pese a que fue reconstruido hace tres meses.

Los trabajos tuvieron una inversión de un millón 200 soles que abarca 1.2 km del camino vecinal, pero ante las precipitaciones que caen en los últimos días, se evidencian falencias que han originado malestar en la población.

“Con estas lluvias la carretera a quedado intransitable. Nos sentimos estafados con la reconstrucción que realizó el alcalde. Pedimos que se hagan buenas obras”.

Manuel Temoche, dirigente de Huacapampa.

El alcalde, Orlando Velásquez respondió que la mencionada vía fue reconstruida solo en los tramos que fueron afectados por las lluvias del 2017. Se comprometió a realizar el mantenimiento de la trocha para facilitar el camino a los transportistas y escolares.

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La obra se ejecuta en el marco del Plan de Reconstrucción con Cambios y su finalidad es mejorar la transitabilidad de miles de pobladores del distrito de Huarmaca.

Según el informe N° 1711-2019, la ejecución del proyecto “Recuperación y mejoramiento del servicio de transitabilidad del camino vecinal entre los tramos Chamana – Portugal” fue supervisada por una comisión de auditores que identificó tres situaciones adversas.

La comisión concluyó que el contratista realizó la valorización de actividades que no fueron ejecutadas, como es el caso de la partida de eliminación de excedentes con el uso de volquete y cargador frontal, toda vez que dicha eliminación se efectuó en las laderas del camino, incluso en algunos sectores se ha transportado el material con tractores a una distancia menor a los 100 metros.

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En segundo lugar, se constató que no hubo controles necesarios para el pronto reinicio de los trabajos luego de que éstos fueron suspendidos por un factor climático. Esta actividad se ejecutó sin la asistencia permanente del personal clave y maquinaria ofertada, lo cual genera el incumplimiento de condiciones contractuales.

Un tercer hecho relevante es que se detectó que la Municipalidad de Huarmaca no viene cumpliendo con las disposiciones emitidas por la directiva de Infobras de la Contraloría, que buscan dotar de transparencia de información sobre el avance de las obras públicas.

Los resultados de este informe han sido notificados al titular de la Municipalidad Distrital de Huarmaca, con la finalidad de que adopte las medidas correctivas que contribuyan a asegurar la continuidad del proceso, el resultado o el logro de los objetivos de la obra.

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En el mismo distrito de Huarmaca, los auditores de la Contraloría supervisaron la rehabilitación del camino vecinal entre los tramos Tazajeras, Jacapampa y Cañas, cuya obra tiene un valor de más de S/ 11 millones. En esta obra se advirtió que se valorizó el monto total de la supervisión, pese a que existen trabajos pendientes de ejecutar.

Según el informe N° 1714-2019, también notificado a la entidad, se detectó deficiencias en la obra que atentan contra la seguridad de los usuarios de la vía, como desniveles por mala ejecución de badenes y alcantarillas.

Tampoco se ha previsto una señalización adecuada que advierta a los transportistas sobre la ubicación de las alcantarillas ni el ancho efectivo del camino, por lo que los expone a accidentes de tránsito.

Otra falencia verificada en parte de la vía es la existencia de una depresión, la cual genera que el agua se acumule, y por consiguiente no cumple con el drenaje considerado en este proyecto.

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Sin embargo, él se encuentra enfocado en su propia reconstrucción: la del Partido Nacionalista. Según dice, debe recuperarlo y fortalecerlo para las próximas elecciones generales, en las que no descarta postular.

Pero esta vez Ollanta Humala no irá a la sierra, donde tuvo un importante bastión político, sino que se reunirá con simpatizantes en Parachique, Sechura y Pedregal Grande (Catacaos). En entrevista con elpiurano.pe, el ex presidente responde todo sobre su relación con nuestra región.

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Piura es una de las primeras regiones que visita en este nuevo tour de campaña. ¿Por qué?

Estoy retomando los viajes por el interior del país porque considero que los políticos siempre deben escuchar a la población, viendo las gestiones de los gobiernos subnacionales, para hacer planteamientos y plasmarlos en un plan de gobierno para las elecciones. Es importante que los políticos estén enterados no solo por los medios limeños, que muchas veces tienen una agenda muy distinta a la que tienen las regiones.

¿Cómo piensa recuperar su partido, luego del fracaso de las últimas elecciones?

La recuperación del Partido Nacionalista es el fortalecimiento, con miras al proceso electoral, donde el Partido Nacionalista va a participar de todas maneras. Lamentablemente, no sabemos cuándo va a ser, por esta incertidumbre que se vive en el país. Somos un partido vigente, tenemos en el padrón más de 200 mil militantes. Nos falta recorrer el país para estar al tanto de la problemática.

¿Va a volver a postular o no?

No tengo la intención de volver a postular, ya he sido presidente. Si me pides una respuesta honesta, te diría que no es mi prioridad. Ahora mi prioridad es consolidar mi familia, que ha sido muy golpeada por todos estos procesos judiciales, y la consolidación del partido. Candidatear no está entre mis prioridades.

¿Sabe cómo está el nacionalismo en Piura?

No lo sé, justamente eso vengo a ver. Me imagino que la organización debe estar incipiente, y hay que fortalecerla de cara a un proceso electoral, que puede ser el próximo año.

¿Asume la responsabilidad por esa “incipiencia” de su partido?

Tiene varias razones. Primero que todos los partidos en el Perú son tan frágiles, tan débiles, que, después de soportar la presión de ser gobierno, normalmente terminan en una situación de crisis. No hay una institucionalidad sólida en los partidos. Y, por otro lado, el tema judicial es un lastre, porque nos han puesto a nosotros (con su esposa, Nadine Heredia) como el chivo expiatorio, la cabeza de turno que hay que cortar para salvar a toda la clase política. Además, soy el único (ex) presidente que se quedó en el país (luego de ser gobierno) a enfrentar todos los procesos.

Piura tuvo tres congresistas nacionalistas en su periodo de gobierno. ¿Ha tenido contacto con ellos?

Yo les agradezco a todos el trabajo que han hecho durante los años que han pertenecido al partido. Cada uno sabe por qué se retiró. No sé cómo les estará yendo. El Partido Nacionalista siempre está abierto para los que crean que pueden contribuir. No he tenido mayor contacto. Sé que algunos se han presentado en las elecciones regionales (2018), otros siguen en el Parlamento. Pero no va a haber reelección, así que seguro estarán viendo algún futuro político.

Sin duda, se refiere a Marisol Espinoza, quien ahora es congresista por APP. En una radio local le preguntaron por ella y respondió “estoy acostumbrado a las traiciones”.

No me refería a ella, yo he dicho que ella voluntariamente salió del partido. Durante nuestro gobierno se le dio el honor de ser vicepresidenta y renunció al partido, pero no al cargo que le dio el partido. Faltando unos días para saber si iba a participar o no (en las elecciones del 2016), tomó esa decisión. Su principal problema con nosotros fue que no se le dio la repetición de la presidencia de la Comisión de Presupuesto, y que el partido no la apoyó para postular a la presidencia del Congreso.

En su gobierno se destinaron más de 2 mil millones de soles (2015-2016) en la prevención del fenómeno del Niño. Sin embargo, en el 2017 hubo un Niño Costero que generó un desastre del cual Piura hasta ahora no se recupera. ¿No se siente responsable?

En el 2015 a nosotros nos informan, bajo un monitoreo internacional, que se venía un Niño de características excepcionales para el verano del 2016. Nosotros tomamos una serie de previsiones presupuestales, creamos un fondo de prevención de 3 mil millones de soles y ejecutamos parte de ese fondo en la descolmatación de más de 3 mil km de ríos, tanto en el norte como en el sur del país.

¿La descolmatación del río Piura sirvió de algo?

En el 2016 también hubo un Niño, que no fue tan leve. Habíamos logrado recuperar en un 100 % la capacidad de los ríos del norte. La preparación del 2015 sirvió para que el Niño que tuvimos en el 2016 pasara desapercibido, incluso hicimos drenes para, en caso el río Piura excediera su capacidad, pudiera salir a otras zonas. También visitamos (la laguna de) la Niña, en la desembocadura del río Piura. Sí hicimos trabajos de prevención.

Señor Humala, eso pudo haber servido para el 2016, pero no para el 2017. El río se salió, hubo inundaciones, damnificados…

No, ha servido hacia adelante. Nosotros tomamos las previsiones hacia un Niño extraordinario, pero el siguiente gobierno (de Pedro Pablo Kuczynski) debió haber continuado la prevención. No me parece justo que nos quieran responsabilizar del Niño del 2017, más aun cuando dejamos presupuesto y equipamiento. ¿Qué responsabilidad podría tener yo? La irresponsabilidad es del gobierno entrante, porque se le dejó la plata. Es una pena que Piura siga con los rezagos del Niño Costero del 2017, por falta de gestión.

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¿Está al tanto de la coyuntura regional? ¿Tiene alguna opinión sobre las gestiones del gobernador y del alcalde de Piura?

Yo lo que les recomendaría a ambos es que trabajen de la mano con el Ejecutivo. Yo trabajaba a través de Consejos de Ministros Descentralizados. Me parece una buena práctica que este gobierno lo continúe. Lo que está mal es que no aterrizan en actas cumplibles con presupuesto. El nivel de ejecución presupuestal de los municipios y gobiernos regionales era muy superior a lo que hay ahora, porque nosotros teníamos proyecciones.

Un proyecto que se inició en su gobierno fue la Modernización de la Refinería de Talara. Usted dijo que estaría listo en julio del 2019, pero este gobierno lo anuncia para febrero del 2021. ¿Qué cree que pasó?

Es problema de este gobierno. Una de las cosas que tiene este gobierno es poquísima capacidad de gestión. Del presupuesto que le dan a los proyectos en las regiones, no llegan siquiera a utilizar el 40 %, están en 36 o 37 %. Esa diferencia regresa a las cuentas del Estado. Más de la mitad de la plata se regresa.

¿No se planteó mal el proyecto? La Contraloría ha advertido posibles retrasos y sobrecostos. Incluso hay dudas sobre la rentabilidad.

No, la estructura está bien. A pesar de las críticas de la derecha y del mismo gobierno de Kuzcynski, que no estaban de acuerdo con que Piura tenga la refinería, ya no podían retirarse, porque en nuestro gobierno ejecutamos el 45 %. El proyecto está bien planteado, porque va a permitir refinar, con estándares internacionales, todo el petróleo que se consume en el país. En la práctica, la de Talara es una nueva refinería.

Otro importante proyecto es el Alto Piura (Peihap), hoy paralizado y con arbitrajes perdidos. En el 2011 usted vino al primer dinamitazo del túnel. La misma pregunta: ¿no estuvo mal planteado el financiamiento?

No, porque aquí son temas técnicos. El Estado no tiene la capacidad para hacer toda esta obra, por eso entra la participación de privados. Lo que falta son los controles, y eso es gestión. Si hay incumplimiento de acuerdos o coimas, eso obedece al campo judicial, no es decisión política.

¿Qué representa Piura para usted?

Una parte muy importante de mi vida. Además de haber venido como cadete de la escuela militar al agrupamiento de artillería, representa una parte importante en mi vida política, sobre todo en las provincias altas.

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En su mensaje de 94 minutos, además de anuncios y apuntes de alcance nacional, Vizcarra tuvo cinco referencias claras a la región Piura: desde la tan ansiada reconstrucción hasta el proceso de descentralización, pasando por obras y proyectos pendientes de firmar o ejecutar.

Aquí, en elpiurano.pe, recopilamos todas esas menciones y las explicamos con detalle a continuación:

1) SUBESTACIONES ELÉCTRICAS

En lo que resta del 2019, se espera adjudicar proyectos de APP y Proyectos en Activos por US$ 674 millones en compromisos de inversión. Destacan el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica; la Masificación de Gas Natural; y enlaces La Niña – Piura, Pariñas -Nueva Tumbes y Tingo María – Aguaytía.

Vizcarra sobre el tema Crecimiento económico, competitivo y sostenible.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión), entidad adscrita al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), prevé adjudicar al menos cinco proyectos en la segunda mitad del año 2019 por un monto de casi mil millones de dólares. Dos de ellos son el Proyecto Enlace 500 kV La Niña – Piura, subestaciones, líneas y ampliaciones asociadas; y el Proyecto Enlace 220 kV Pariñas – Tumbes, subestaciones líneas y ampliaciones asociadas (segunda terna).

El primero reforzará la transmisión de energía en Piura mediante la implementación de la línea en 500 kV La Niña – Piura, de 87 km de longitud, la cual ampliará la capacidad de suministro de electricidad a Piura, con la finalidad de satisfacer el crecimiento de la demanda en esta región. Asimismo, la línea forma parte del primer tramo de la interconexión eléctrica con el Ecuador en 500 kV, que luego se complementará con la construcción del segundo tramo constituido con la línea de Transmisión 500 kV Piura – Frontera.

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En tanto, el segundo enlace considera la línea de 220 kV de Pariñas (Talara) – Tumbes, de 158 km de longitud y una terna, la cual brindará confiabilidad en el suministro de electricidad a la zona de Tumbes. Forma parte del Esquema Especial de Protección (EPP) del área Norte, que asegurará la estabilidad de la operación del sistema, especialmente ante salidas intempestivas de líneas de 500 kV, cuando se tenga una configuración de enlace en 500 kV redundante con las líneas de 220 kV.

2) DESEMBARCADERO PESQUERO

Como nos comprometimos el 28 de julio del 2018, venimos trabajando en la mejora de los desembarcaderos pesqueros artesanales. Ahora estamos ejecutando 16 proyectos integrales de inversión en desembarcaderos en los departamentos de Tumbes, Piura, Lambayeque, Lima, Ica, Arequipa, Moquegua y Tacna. Recientemente hemos entregado al departamento de Tacna, un moderno desembarcadero pesquero artesanal en Morro Sama.

Vizcarra sobre el desembarcadero pesquero artesanal en Cabo Blanco (Talara).

El Ministerio de la Producción (Produce) ha anunciado que la obra de construcción del nuevo desembarcadero pesquero artesanal en Cabo Blanco (Talara) estará lista a inicios del año 2020.

Sin embargo, debido al retraso de la empresa PSV Constructores, Produce decidió iniciar un proceso de resolución de contrato para elegir a otra empresa que continúe con los trabajos. La ministra Rocío Barrios señaló que se realizarán las investigaciones del caso y solicitarán a la Contraloría que determine si hubo algún tema de corrupción de por medio.

En ese sentido, un nuevo proceso permitirá que se evalúe la ejecución de obras complementarias en el terminal pesquero, que actualmente presenta un avance de obra de 70 % y un presupuesto total de S/ 20 millones.

3) GAS NATURAL

Este mes se suscribirá el contrato de Concesión de Distribución de gas natural en Piura, que permitirá la instalación de 64,000 conexiones con una inversión de US$ 159 millones.

Vizcarra en el tema Hidrocarburos, Energía y Minas como sectores estratégicos.

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) prevé firmar en los próximos días con la empresa Gases del Norte del Perú (Gasnorp) la suscripción del contrato de concesión para la distribución de gas natural por red de ductor en la región Piura.

Este proyecto, cuyo alcance se espera que llegue a unas 256 000 personas, contempla la instalación de 2 756 conexiones durante los primeros 12 meses de operación comercial, llegando a un total de 64 000 hogares piuranos conectados en los primeros ocho años, con una inversión estimada de 159 millones de dólares.

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Si bien el Gobierno Regional Piura ha pretendido atribuirse los avances, la gestión de este proyecto es competencia directa del Ejecutivo, e incluso la decisión de otorgamiento de la buena pro dependía de un litigio judicial que interpuso una de las empresas postoras, por lo cual el proceso estuvo paralizado por años.

3) HOSPITALES ESTRATÉGICOS

Gracias al esfuerzo entre los distintos niveles de gobierno, en estos momentos ya se encuentran en construcción importantes hospitales: Ayabaca, Huarmaca, Huancabamba, que permitirán que cientos de miles de peruanos tengan infraestructura de salud de primer nivel.

Vizcarra sobre los tres hospitales estratégicos ofrecidos para Piura.

La construcción de los hospitales estratégicos de Ayabaca, Huancabamba y Huarmaca cuenta con fondos del proceso de Reconstrucción con Cambios. La inversión total supera los S/ 265 millones, distribuidos de la siguiente manera: S/ 85.9 millones para el de Ayabaca, S/ 99.3 millones para el de Huancabamba, y S/ 80.2 millones para el de Huarmaca.

Según la Autoridad para la Reconstrucción Con Cambios (ARCC), estos nuevos hospitales duplicarán la disponibilidad de camas en la región Piura. En diciembre del 2018, el presidente de la República, Martín Vizcarra entregó un adelanto de S/ 80 millones para dar inicio a las obras.

Los nuevos hospitales tendrán equipamiento de primer nivel, como centro quirúrgico; laboratorio clínico, patología y banco de sangre; centro obstétrico; hospitalización; consultorios externos con especialidades; Casa Materna; farmacia; residencia para personal; lavandería; sala de usos múltiples; entre otros espacios.

4) AGENCIAS DE DESARROLLO

Implementaremos las Agencias Regionales de Desarrollo, como instancias de articulación del sector privado, la academia, y las entidades del Estado. Contamos con cuatro Agencias Regionales de Desarrollo en La Libertad, Piura, Ayacucho y San Martín; e iremos creciendo.

Vizcarra sobre el proceso de descentralización.

Las Agencias Regionales de Desarrollo son espacios de coordinación entre los actores de cada región para la formulación de estrategias de desarrollo según cada realidad. Son promovidas a través de la Secretaría de Descentralización de la Presidencia de Consejo de Ministros (PCM) para conducir e implementar mecanismos de coordinación, alineamiento y articulación intersectorial e intergubernamental; así como acciones públicas requeridas para potenciar la economía y el capital social de las regiones.

En mayo pasado, se realizó en Piura una reunión de trabajo con el comité impulsor de las Agencias Regionales. Participaron el gobernador regional, Servando García; el vicepresidente de la Cámara de Comercio y Producción, Javier Bereche; el rector de la Universidad Nacional de Piura, César Reyes Peña; el rector de la Universidad de Piura, Antonio Abruña Puyol; y representantes de la sociedad civil.

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Todos ellos, integrantes del Comité Directivo del Comité Directivo de la Agencia Regional de Desarrollo de Piura-ARD, se reunieron con el presidente del Consejo de Ministros, Salvador Del Solar, con la finalidad de mostrar los avances en el trabajo estratégico que vienen realizando para construir una Agenda Regional de Desarrollo, que permita desarrollar la competitividad de la región Piura.

5) RECONSTRUCCIÓN

En la Reconstrucción, con la finalidad de agilizar los procesos y reducir los tiempos de atención a los proyectos de reconstrucción, hemos desconcentrado y fortalecido nuestras oficinas en los diferentes departamentos. Contamos con instalaciones en Tumbes, Piura, Trujillo, Cajamarca, Chiclayo, Huaraz, Huarmey, y pronto estamos implementando en Ica y Arequipa.

Vizcarra sobre la nueva oficina de la ARCC instalada en Piura.

La Autoridad para la Reconstrucción Con Cambios (ARCC) instaló recientemente en Piura una oficina con técnicos de los diversos sectores, para que ayuden principalmente a autoridades y funcionarios de las municipalidades con sus expedientes técnicos para obras de reconstrucción.

Según Nelson Chui, director ejecutivo de la ARCC, la idea es “agilizar los procesos y, sobre todo, desconcentrar y descentralizar los recursos para la reconstrucción”. Añadió que esta oficina atenderá los procesos que se desarrollan tanto en Piura como en Tumbes.

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En diálogo con elpiurano.pe, Torre habló sobre la oferta laboral en la industria de la construcción, la participación de la mujer en las obras de edificaciones y el proceso de Reconstrucción en Piura.

¿A qué se debe su visita a Piura?

He venido a participar de la firma de un convenio sobre agua clorada para las municipalidades de Piura. Conjuntamente con el Ministerio de Vivienda, vamos a fortalecer capacidades en las áreas técnicas municipales, así como en las organizaciones comunales prestadoras de servicios de saneamiento, en la administración, operación y mantenimiento de cloración del agua.

¿Específicamente qué hará Sencico?

Sencico va a participar en la primera etapa: acompañamiento y asistencia técnica. Como institución, vamos a capacitar durante 5 meses a operadores técnicos sanitarios rurales. El Ministerio de Vivienda está seleccionando a quienes deseen participar, y una vez seleccionados Sencico capacita.

¿Ya se ha hecho antes?

Es un proyecto piloto que se está aplicando en Cusco, Puno y Piura. En esta región participarán las municipalidades de Ayabaca, Huancabamba, Huarmaca, Morropón y Piura. En total vamos a capacitar a 137 operadores. El gran objetivo es que la gente acceda a agua segura. En general esperamos que el 41 % de peruanos pueda acceder al consumo de agua potable.

¿Cuál es el alcance de Sencico en la capacitación de mujeres?

Este año tenemos 631 trabajadores de construcción civil capacitados hasta junio. De ellos, 105 son mujeres. A nivel nacional, estamos monitoreando cómo se desempeñan las mujeres en este rubro de la construcción: en el último examen de admisión (2019-I) hubo 427 mujeres ingresantes. Esta es la cifra más alta en los últimos tres años.

¿Cómo interpreta usted esas cifras?

Las cifras tienen que ir en incremento, porque queremos romper el estigma de que este tipo de carreras o cursos de construcción son solo para varones. El año pasado una mujer ganó el concurso “Albañil del Año”, y fue la primera vez que una mujer gana este concurso. Ahora ella es alumna de una carrera técnica en Sencico: se está formando y está contagiando a otras mujeres que también quieren dedicarse al rubro de la construcción.

Hay mucho machismo en la industria de la construcción.

Yo soy ingeniera civil, estudié en la UNI, en una facultad típicamente de varones. Cuando ingresé, solo éramos cuatro mujeres en la promoción. Pero, en el desarrollo de la carrera, demostré que sí puedo, con esfuerzo y dedicación. Yo espero que poco a poco se sigan rompiendo esos estigmas, porque hombres y mujeres tenemos las mismas capacidades intelectuales.

¿Cómo evalúa el proceso de Reconstrucción en Piura?

Estamos en un instante de gran oportunidad para hacer las cosas mejor. Muchos pueblos se vieron afectados por el fenómeno natural, y tenemos que iniciar o continuar procesos de reconstrucción en diferentes lugares. Entonces hagámoslo bien, con mano de obra calificada.

¿Hay la suficiente oferta laboral para este proceso?

A medida que este proceso se vaya desarrollando más, va a haber mayor demanda. Para ese momento nos estamos preparando: formando mano de obra calificada a todo nivel. Puedo asegurar que, si alguna empresa toma egresados de Sencico, va a tener un alto nivel de preparación.

¿Qué carreras ofrece Sencico?

Carreras técnicas de 3 años en electrificaciones, diseño de interiores, topografía y geodesia, administración de obras, y redes de agua potable y aguas residuales. También capacitamos a gente en la parte operativa: formamos albañiles, encofradores, fierreros, son capacitaciones de 4 a 6 meses. Y también certificamos a personal que aprendió de forma empírica: les damos conceptos técnicos y los evaluamos en la parte escrita y de desempeño. Este 4 de agosto es nuestro segundo examen de admisión.

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En 1883 se firmó la paz con el país del sur. Luego, en 1886 el Perú eligió como presidente a Andrés Avelino Cáceres, pero a pesar de ello, al interior del país y sobre todo en Piura ocurrían conflictos entre los caceristas y pierolistas que truncaban los intentos de vivir en paz. La tregua llegó cuando en 1890, cuando las lluvias torrenciales llegaron una vez más y dejaron destrucción. Desde entonces hasta 1919 se vivieron los años de la denominada Reconstrucción Nacional. ¿Qué pasó?, ¿en qué consistió?

Como en años pasados, los piuranos solidarios se unieron para llevar ayuda a los damnificados.

Sociedad civil y autoridades municipales unieron esfuerzos de solidaridad para sacar adelante la ciudad. En ese entonces existía la Hacienda Municipal, lo que ahora se entendería como el Ministerio de Economía. Esta institución actuó con cierta descentralización administrativa respecto a la capital. Y es que a través de las Juntas Departamentales y el Concejo Provincial trataron de dar solución a los problemas más urgentes. Para la reconstrucción se invirtieron los recursos provenientes de los impuestos a las exportaciones e importaciones, las ventas y contribuciones personales.

Los damnificados fueron atendidos con ayuda y además se les capacitó para el comercio y la agricultura, actividades que se convirtieron en sus nuevos oficios. Se instaló un regidor de Vacunas y Limpieza que se encargaba de implantar la vacunación pública para prevenir las epidemias y enfermedades después del desastre. Y con fondos municipales se logró restaurar el emblemático colegio San Miguel de Piura.

Paso a la modernidad 

Pero el gran paso de esta reconstrucción fueron las modernas infraestructuras que se empezaron a construir. La Prefectura se hizo cargo del ferrocarril y el puente de Piura. Cabe indicar que ya existía un ferrocarril a Paita, pero le faltaba mantenimiento, de modo que se invirtieron fuertes sumas de dinero para restablecerlo y expandirlo.

Y como en abril de 1891 se cayó el puente Piura (ahora el puente Sánchez Cerro), se invirtieron 60 mil soles para construir uno nuevo. Dos años después estuvo listo. Otra reconstrucción notable fue la Catedral de Piura. Gracias a la solidaridad de los feligreses se logró restaurar su fachada.

Los autores de la historia de Piura señalan que la gran reconstrucción fue restablecer y mantener el transporte y comunicación de Piura con el resto del país. Para inicios del siglo XX, el ferrocarril de Piura partía desde Paita, pasaba por el Arenal, la Huaca, Viviate, Sojo, Sullana, Piura, hasta Castilla y Catacaos.

En estos meses, los líderes políticos visitaron decenas de veces las zonas de desastre. Siete meses después, poco o nada ha cambiado.

Para 1891, llegó a Piura la comunicación hilos: el teléfono y el telégrafo. Los hacendados de Piura, Catacaos, Morropón, Tambogrande y Chulucanas fueron los primeros abonados de estos servicios. La modernidad llegaba poco a poco y sorprendía a todos. En ese mismo año se fundó la Cámara de Comercio de Piura que se encargó de potenciar la agricultura y ganadería de la región luego del desastre natural.

La historia registra que tras el desastre natural, la población y autoridades vieron la oportunidad de mejorar la ciudad, de innovarla, de cambiarla, de ampliar sus horizontes. Solo gracias a esa coordinación se pudo restablecer Piura. Tenemos que aprender tanto de nuestros antepasados.

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Bruce aclaró que se construirán casas definitivas, no módulos temporales como lo venía haciendo su antecesor, Edmer Trujillo. Precisó que las viviendas se ubicarán en la ciudad, no en los terrenos que por ahora ocupan los damnificados. Pero las familias no aceptaron el ofrecimiento, exigieron al nuevo ministro que  sus casas sean construidas en el mismo lugar que ocupan ahora, es decir a lo largo del kilómetro 980.

“Me voy preso”, respondió el ministro Bruce, cuando los pobladores le pidieron que sus nuevas viviendas sean construidas en el terreno no saneado que ocupan ahora.

“Nosotros no saldremos de aquí”, “De aquí no nos movemos” decían los pobladores mientras el ministro Carlos Bruce declaraba a la prensa que las viviendas serían construidas en el sector noroeste de la ciudad, en un terreno donado por el Ministerio de Agricultura.

Un poblador le explicó al titular de Vivienda que la mayoría de familias se dedica a la ganadería y necesita espacio para criar su ganado, de modo que los terrenos que ocupan ahora sí les sirven para trabajar. Sin embargo, el ministro Bruce respondió que la reubicación sería hacia la ciudad, no a lo largo del kilómetro 980 que ocupan ahora. “En ese caso no puedo, me voy preso, no puedo construir en un terreno no saneado”, dijo Bruce.

Este entredicho de palabras no fue aceptado por la población, quien reclama espacios para retomar la ganadería, actividad a la que se dedicaban antes de la inundación del 27 de marzo.

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